Volvo P1800

Baujahr:	1960 - 1963
Stück:	6000
Hubraum:	1780 cm³
Zylinder:	R4
Verdichtung:	9,5:1
Bohrung x Hub:	84 x 80 mm
max.Geschwindigkeit:	180 km/h
max.Leistung:	100 PS bei 5500 U/min
Antrieb:	F/H
Leergewicht:	1100 kg
Radstand:	2450 mm
Spur (vorne/hinten):	1315 / 1315 mm
LxBxH:	4400x1700x1285 mm
Türen:	2
Bauart:	Coupe

 Volvo P1800 S

Baujahr:	1963 - 1969
Stück:	23993
Hubraum:	1780 cm³
Zylinder:	R4
Verdichtung:	10:1
Bohrung x Hub:	84 x 80 mm
max.Geschwindigkeit:	175 km/h
max.Leistung:	108 PS bei 5800 U/min
Antrieb:	F/H
Leergewicht:	1070 kg
Radstand:	2450 mm
Spur (vorne/hinten):	1315 / 1315 mm
LxBxH:	4400x1700x1285 mm
Türen:	2
Bauart:	Coupe

 Volvo P1800 E

Baujahr:	1969 - 1972
Stück:	9414
Hubraum:	1985 cm³
Zylinder:	R4
Verdichtung:	10,5:1
Bohrung x Hub:	89 x 80 mm
max.Geschwindigkeit:	185 km/h
max.Leistung:	130 PS bei 6000 U/min
Antrieb:	F/H
Leergewicht:	1130 kg
Radstand:	2450 mm
Spur (vorne/hinten):	1315 / 1315 mm
LxBxH:	4400x1700x1285 mm
Türen:	2
Bauart:	Coupe

Der Volvo P-1800 wirkt im vergleich zu den urigen Wagen aus Schweden nahezu elegant und grazil. Der sportliche GT wurde bei Jensen in England gebaut und erfreut sich heutzutage grosser Beliebtheit bei Oldtimerfreunden.