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Ferrari 365 GTC © Wolfgang Simlinger für motorclassic.at
Ferrari 365 GTC © Wolfgang Simlinger für motorclassic.at
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Ferrari 365 GTC © Wolfgang Simlinger für motorclassic.at
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Der Ferrari 365 GTC/4 stand lange Zeit im Schatten des berühmten Daytona. Und das zu unrecht: der GTC hatte weitgehend die Technik des Daytona geerbt, war aber komfortabler ausgestattet. Trotzdem war das Design des 365 GTC umstritten. Die ungewöhnliche Form der Fahrgastzelle brachte dem Wagen bei der Präsentation den Beinamen „il Gobbone“ („der Bucklige“) bzw. „Banane“ ein. Der Wagen hatte bereits Klimaanlage und Servolenkung serienmässig, hinter den beiden Sitzen befanden sich zwei kleine Notsitze, deren Rückenlehnen man zur Gewinnung von Stauraum umklappen konnte. Lange Zeit waren die GTC bei Ferrari-Enthusiasten ungeliebt und wurden zu einem Bruchteil der Preise des Daytona angeboten. Mittlerweile haben aber auch bei diesem Modell die Preise stark angezogen.
Ferrari 365 GTC

Baujahr:1971 - 1972
Stück:500
Hubraum:4390 cm³
Zylinder:V12
Verdichtung:8,8:1
Bohrung x Hub:81 x 71 mm
max. Geschwindigkeit:240 - 245 km/h
max. Leistung:320 PS bis 340 PS bei 6800 U/min
Antrieb:F/H
Leergewicht:1450 kg
Radstand:2550 mm
Spur (vorne/hinten):1470/1470 mm
LxBxH:4570x1780x1270 mm
Türen:2