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Mercedes-Benz 500 © Wolfgang Simlinger für motorclassic.at
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Der gute Ruf der Mercedes Benz SS-Modelle wurde durch die Mercedes Benz 500 weitergeführt. Neben der Basisversion gab es auch Modelle mit Kompressoraufladeung, die bis zu 180PS leisteten. Der Wagen wurde in unterschiedlichen Karosserievarianten produziert: neben Limousinen gab es Stromlinien-Coupes und die heute fast unbezahlbaren Spezial-Roadster.
Mercedes Benz 500 N (W08)

Baujahr:1931 - 1939
Stück:800
Hubraum:4982 cm³
Zylinder:R8
Verdichtung:5,5:1
Bohrung x Hub:86 x 108 mm
max. Geschwindigkeit:160 km/h
max. Leistung:100 PS
Antrieb:F/H
Leergewicht:1700 kg
Radstand:3290 mm
Spur (vorne/hinten):1520/1500 mm
LxBxH:5250x1880x1630 mm
Mercedes Benz 500 K Spezial Roadster

Baujahr:1934 - 1936
Stück:29
Hubraum:5019 cm³
Zylinder:R8
max. Geschwindigkeit:160 km/h
max. Leistung:160 PS
0 - 100 km/h:18 s
Antrieb:F/H
Leergewicht:2170 kg
LxBxH:4880x1900x1500 mm
Türen:2
Bauart:Roadster
Mercedes Benz 540 K (W 29/129/24)

Baujahr:1936 - 1939
Stück:409
Hubraum:5401 cm³
Zylinder:R8
Verdichtung:6,5:1
Bohrung x Hub:88 x 111 mm
max. Geschwindigkeit:170 km/h
max. Leistung:180 PS
Antrieb:F/H
Leergewicht:2600 kg
Radstand:3290 mm
Spur (vorne/hinten):1520/1505 mm
LxBxH:5250x1910x1650 mm
Türen:2
Bauart:Cabriolet