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Mercedes-Benz SL "Pagode" © Wolfgang Simlinger für motorclassic.at
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1963 präsentierte Mercedes Benz den W113, der als 230 SL bereits 150 PS leistete und somit wesentlich besser motorisiert war als der 190 SL. Aufgrund der Form des Hardtops erhielt der Wagen den Spitznamen "Pagode". Die 230 SL wurde 1967 vom 250 SL abgelöst, der bei gleicher Motorleistung mehr Drehmoment bot. Ab 1968 bekam der Sl die 2,8-Liter Maschine, die ihm bei 170 PS eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ermöglichte.
Mercedes Benz 230 SL

Baujahr:1963 - 1967
Stück:19831
Hubraum:2306 cm³
Zylinder:R6
Verdichtung:9,3:1
Bohrung x Hub:82 x 72,8 mm
max. Geschwindigkeit:200 km/h
max. Leistung:170 PS
Antrieb:F/H
Leergewicht:1295 kg
Radstand:2400 mm
Spur (vorne/hinten):1490/1490 mm
LxBxH:4285x1760x1350 mm
Türen:2
Tragstruktur:selbsttragend
Material:Stahlblech
Bauart:Roadster
Mercedes Benz 280 SL

Baujahr:1968 - 1971
Stück:23885
Hubraum:2778 cm³
Zylinder:R6
Verdichtung:9,5:1
Bohrung x Hub:86,5 x 78,8 mm
max. Geschwindigkeit:200 km/h
max. Leistung:195 PS
Antrieb:F/H
Leergewicht:1360 kg
Radstand:2400 mm
Spur (vorne/hinten):1484/1485 mm
LxBxH:4285x1760x1305 mm
Türen:2
Tragstruktur:selbsttragend
Material:Stahlblech
Bauart:Roadster